Science

Expeditionssegelyachten als Plattform für Meeres- und Polarforschung

Eine Forschungsplattform dort, wo große Schiffe nicht hinkommen

Für welche Forschung sich die Yacht eignet

Wir passen Yacht und Route an Ihr Arbeitsprogramm an. In diesen Bereichen ist eine kleine Plattform besonders praktisch.

Ozeanografie

CTD-Profile, Wasserproben, Messungen während der Fahrt, Ausbringen und Bergen autonomer Messsysteme und Bojen in Küstengewässern, Fjorden und am Eisrand.

Eine Yacht fährt langsam und kann überall stoppen. Stationen lassen sich daher dicht und genau dort setzen, wo Sie sie brauchen: quer durch einen Fjord, entlang einer Gletscherfront, auf einem Schnitt von der Küste ins offene Wasser. Unter Segeln gibt es weder Motorlärm noch Abgase, was akustischen Messungen sowie sauberen Luft- und Wasserproben zugutekommt.

Meeresbiologie und Biodiversität

Planktonnetze, eDNA-Proben, Arbeiten an Benthos und Makroalgen im Flachwasser, Zählungen und Beobachtungen von Meeressäugern und Seevögeln, Forschungstauchen.

Von einer kleinen Yacht aus lässt sich gut mit dem Zodiac arbeiten: an die Küste, an einen Liegeplatz oder eine Kolonie heranfahren oder im Gezeitenbereich Proben nehmen. Die leise Fahrt unter Segeln stört Tiere weniger, was Wal- und Seevogelzählungen und der Fotoidentifikation entgegenkommt. Gearbeitet wird in kleiner Gruppe, und das Tagesprogramm lässt sich der Lage anpassen.

Biogeochemie und Mikrobiologie

Wasser- und Sedimentproben, erste Aufbereitung und Lagerung der Proben an Bord, Arbeiten in Gebieten, die Forschungsschiffe selten anlaufen.

Proben können direkt nach der Entnahme bearbeitet werden: im Salon filtrieren, fixieren und für die Lagerung vorbereiten. Die Route richtet sich nach Ihrem Stationsnetz und nicht umgekehrt. So lassen sich Gebiete abdecken, für die es selten Schiffszeit gibt: kleine Fjorde, Buchten und die Küstengewässer abgelegener Inseln.

Klima, Meereis und Gletscher

Arbeiten an Gletscherfronten und am Eisrand, meteorologische und Langzeitbeobachtungen, Wiederholungsmessungen an denselben Stationen von Saison zu Saison.

Die Yacht kann so lange an einer Gletscherfront oder am Eisrand bleiben, wie eine Messreihe dauert, und im Lauf der Saison sowie Jahr für Jahr an dieselben Punkte zurückkehren. Das eignet sich für Beobachtungen von Schmelze, Süßwasserabfluss und Meereiszustand, ebenso für Drohnenflüge und den Aufbau autonomer Stationen an Land.

Marine Geologie und Küstensysteme

Sedimentbeprobung in geringen Tiefen, Lotungen und Vermessungen in engen Fjorden und Buchten, Küsten- und Umweltmonitoring.

Der geringe Tiefgang ermöglicht Lotungen und Sedimentproben dort, wo ein großes Schiff nicht hinkommt, und Zodiac-Anlandungen geben Zugang zur Küste für geologische und geomorphologische Arbeiten. Das Format eignet sich auch für regelmäßiges Monitoring: Dieselben Küstenabschnitte lassen sich jede Saison nach derselben Methode untersuchen.

Feldkurse und Wissenschaftskommunikation

Feldpraktika für Studierende und Promovierende, Dreharbeiten für Outreach-Projekte und Dokumentarfilme, Pressearbeit.

An Bord erleben Studierende den gesamten Ablauf der Feldarbeit, von der Stationsplanung bis zur ersten Probenaufbereitung. Die Gruppe lebt und arbeitet gemeinsam mit der Crew, und abends können im Salon Seminare stattfinden. Filmteams und Journalisten erhalten auf der Yacht einen nahen Zugang zur Arbeit der Forschenden und zur Natur, die sie untersuchen.

Was eine Yacht von einem Forschungsschiff unterscheidet

Expeditionssegelyacht

Konventionelles Forschungsschiff

Zugang zu Gebieten, die große Schiffe nicht erreichen

Geringer Tiefgang und gute Manövrierfähigkeit ermöglichen Arbeiten in flachen Küstengewässern, engen Fjorden, abgelegenen Buchten, kleinen Häfen, am Eisrand und zwischen isolierten Inseln. Und dank kurzer Vorlaufzeit können Sie schnell auf ein außergewöhnliches Naturereignis oder auf Veränderungen eines Gletschers oder Ökosystems reagieren.

Wer wofür verantwortlich ist

Ihr Institut

Frozen Ocean

Unsere Yachten

Beide Yachten haben einen Stahlrumpf, wurden 2025 überholt und fahren in hohen Breiten.

Admiral Lazarev

Unser Flaggschiff für die Antarktis. Stahlrumpf, zwei Salons, die als Arbeitsbereich und zur Probenaufbereitung dienen können, aktive Flossenstabilisatoren und Ausrüstung für Taucheinsätze.

Die Yacht Admiral Lazarev

Lea

Eine kompakte Stahlyacht für die Arktis. Geringer Tiefgang und große Reichweite machen sie praktisch für Arbeiten in Fjorden, im Flachwasser und in abgelegenen Gebieten.

Die Yacht Lea unter Segeln im Fjord

Mehr über die Yacht

Wo wir arbeiten

Meist arbeiten wir in hohen Breiten: Antarktische Halbinsel, Ost- und Westgrönland, Norwegen und die Lofoten, auf Anfrage auch Spitzbergen und Island. Die Region kann aber überall liegen. Für Langzeitprojekte können die Yachten in den Atlantik oder Pazifik fahren und dort monatelang arbeiten: Route, Zeitraum und Besetzung planen wir nach Ihrem Programm. Ein typisches Format sind 4–8 Forschende mit Ausrüstung auf einer Expedition über 10–20 Tage, wir übernehmen aber auch individuelle Projekte.

Salon der Yacht mit Tisch und Seekarte

Routenplanung über der Seekarte

Gut in Förderanträge einzuplanen

Wir vertreten die Antarctic Ambassadors

Frozen Ocean vertritt außerdem die Antarctic Ambassadors, eine Initiative der IAATO, die Menschen zusammenbringt, die sich für die Antarktis einsetzen und sie schützen wollen. Für uns gehören Wissenschaft und der sorgsame Umgang mit der polaren Natur zusammen: Je mehr wir über diese Orte wissen, desto besser können wir sie bewahren.

So läuft es ab

Anfrage

Sie beschreiben das Projekt: Gebiet, Zeitraum, Team, Ausrüstung und Ziele.

Planung

Wir wählen Yacht und Route und besprechen, wie die Ausrüstung untergebracht wird und welche Genehmigungen nötig sind.

Vereinbarung

Wir schließen eine Vereinbarung über den maritimen Betrieb mit einem klaren Budget für Ihren Antrag oder Ihr Institut.

Expedition

Wir bereiten die Yacht vor, empfangen Ihr Team und führen die Arbeiten nach Ihrem Programm durch.

Die Ausrüstungskonfiguration und die technischen Möglichkeiten jeder Yacht klären wir projektbezogen. Schicken Sie uns Ihre Geräteliste, und wir sagen Ihnen, was sich wie unterbringen lässt.

Sprechen wir über Ihr Forschungsprojekt?

Erzählen Sie uns von Zielen, Gebiet und Zeitraum, und wir schlagen eine Yacht und ein Expeditionsformat vor.