Для науки
Экспедиционные парусные яхты как платформа для морских и полярных исследований
Исследовательская платформа там, где большому судну тесно
- Мы предоставляем наши экспедиционные яхты университетам, институтам и исследовательским группам для полевых работ в Арктике, Антарктике и других удалённых районах океана.
- Аренда исследовательского судна обычно самая большая статья расходов в морском проекте, а большие суда расписаны на годы вперёд. Парусная экспедиционная яхта обходится заметно дешевле, расходует очень мало топлива и выходит в море в те сроки, которые нужны вашему проекту.
- Вы занимаетесь наукой. Яхту, экипаж, логистику, безопасность и размещение вашего оборудования на борту мы берём на себя.
Для каких исследований подходит яхта
Мы подстраиваем яхту и маршрут под программу работ. Вот направления, для которых небольшая платформа особенно удобна.
Океанография
CTD-профилирование, отбор проб воды, измерения по маршруту, постановка и подъём автономных приборов и буёв в прибрежных водах, фьордах и у кромки льда.
Яхта идёт медленно и может останавливаться в любой точке, поэтому станции можно ставить часто и именно там, где нужно: поперёк фьорда, вдоль фронта ледника, на разрезе от берега к открытой воде. Под парусами нет шума и выхлопа двигателя, что удобно для акустических измерений и отбора чистых проб воздуха и воды.
Морская биология и биоразнообразие
Планктонные сети, пробы eDNA, работа с бентосом и макроводорослями на мелководье, учёты и наблюдения морских млекопитающих и птиц, водолазные работы.
С небольшой яхты легко работать с лодки Zodiac: подойти к берегу, к лежбищу или колонии, отобрать пробы на литорали. Тихий ход под парусами меньше беспокоит животных, поэтому удобно вести учёты китов и птиц и фотоидентификацию. Работа идёт в малой группе, и программу дня можно менять по обстановке.
Биогеохимия и микробиология
Пробы воды и донных отложений, первичная обработка и хранение образцов на борту, работа в районах, куда редко заходят исследовательские суда.
Пробы можно обрабатывать сразу после отбора: фильтровать, фиксировать и готовить к хранению в кают-компании. Маршрут строится под сетку станций, а не наоборот, поэтому удаётся закрыть районы, для которых обычно нет судового времени: небольшие фьорды, бухты и прибрежные воды удалённых островов.
Климат, морской лёд и ледники
Работы у фронтов ледников и у кромки льда, метеорологические и долговременные наблюдения, повторные съёмки одних и тех же точек из сезона в сезон.
Яхта может стоять у фронта ледника или у кромки льда столько, сколько нужно для серии измерений, и возвращаться в те же точки в течение сезона и год за годом. Это удобно для наблюдений за таянием, стоком пресной воды и состоянием морского льда, а также для запуска дронов и установки автономных станций на берегу.
Морская геология и прибрежные системы
Отбор осадков на небольших глубинах, промеры и съёмка в узких фьордах и бухтах, мониторинг побережья и состояния среды.
Небольшая осадка позволяет вести промеры и отбор осадков там, где крупное судно не пройдёт, а высадки с Zodiac дают доступ к берегу для геологических и геоморфологических работ. Формат подходит и для регулярного мониторинга: одни и те же участки побережья можно обследовать каждый сезон по одной методике.
Полевые школы и научная коммуникация
Полевые практики для студентов и аспирантов, съёмки для научно-популярных проектов и документального кино, работа с прессой.
На борту студенты видят весь цикл полевой работы: от планирования станции до первичной обработки проб. Группа живёт и работает вместе с экипажем, а вечером в кают-компании можно проводить семинары. Для съёмочных групп и журналистов яхта даёт близкий доступ к работе учёных и к природе, которую они изучают.
Чем яхта отличается от исследовательского судна
Экспедиционная парусная яхта
Обычное исследовательское судно
- Заметно более низкая стоимость аренды и эксплуатации
- Очень малый расход топлива: экономия бюджета и меньший след в хрупкой среде
- Небольшой профессиональный экипаж
- Не нужна дорогая портовая инфраструктура
- Гибкие сроки: экспедицию можно подготовить быстро
- Яхта работает только на ваш проект
- Высокая стоимость аренды
- Большой расход топлива
- Сложная логистика
- Часто делится между несколькими программами
- Бронируется за год и больше
Доступ туда, куда большие суда не заходят
Небольшая осадка и манёвренность позволяют работать на мелководье, в узких фьордах, удалённых бухтах, небольших гаванях, у кромки льда и среди изолированных островов. А короткий срок подготовки даёт возможность быстро отреагировать на необычное природное событие, изменения ледника или экосистемы.
Кто за что отвечает
Ваш институт
- научные цели и программа работ
- методики и научное оборудование
- гранты и финансирование
- научные разрешения на работы
- анализ данных и публикации
Frozen Ocean
- яхта и профессиональный экипаж
- планирование экспедиции и логистика
- размещение и подключение вашего оборудования на борту
- безопасность, связь через Starlink, снабжение
- техническое обслуживание яхты
- выходы на лодках Zodiac для работ на воде и на берегу
Наши яхты
Обе яхты стальные, прошли реконструкцию в 2025 году и ходят в высоких широтах.
Admiral Lazarev
Флагман для Антарктики. Стальной корпус, две кают-компании, которые можно использовать как рабочую зону и место для обработки проб, активные стабилизаторы и оборудование для водолазных работ.
Яхта Admiral Lazarev
- Длина: 22,42 м
- Корпус: сталь
- Мест для учёных: до 8
- Экипаж: 4 человека
- Автономность: 4 000 морских миль
- Топливо / вода: 7 000 л / 4 000 л
- Опреснитель: на борту
- Лодки: 2 Zodiac
Lea
Компактная стальная яхта для Арктики. Небольшая осадка и большая автономность удобны для работ во фьордах, на мелководье и в удалённых районах.
Яхта Lea под парусами во фьорде
- Длина: 18 м
- Корпус: сталь
- Мест для учёных: до 8
- Экипаж: 3 человека
- Автономность: 6 000 морских миль
- Топливо / вода: 6 000 л / 1 200 л
- Опреснитель: переносной
- Лодки: 1 Zodiac
Подробнее о яхте
Где мы работаем
Чаще всего мы работаем в высоких широтах: Антарктический полуостров, Восточная и Западная Гренландия, Норвегия и Лофотенские острова, по запросу Шпицберген и Исландия. Но регион может быть любым. Для длительных проектов яхты могут уйти в Атлантику или Тихий океан и работать там месяцами: маршрут, сроки и состав экспедиции мы планируем под вашу программу. Типичный формат: 4–8 исследователей с оборудованием и экспедиция на 10–20 дней, но мы берёмся и за нестандартные проекты.
Кают-компания яхты со столом и морской картой
Планирование маршрута над морской картой
Удобно для грантовых заявок
- Расходы на яхту, экипаж, топливо, связь и логистику фиксируются в одном договоре на морское обеспечение. Эту сумму легко заложить в бюджет грантовой заявки, а более низкая стоимость судна делает заявку конкурентоспособнее.
- Начать можно с небольшой пилотной экспедиции, чтобы проверить формат на практике, а затем перейти к регулярным совместным проектам.
Мы представляем Antarctic Ambassadors
Frozen Ocean также представляет Antarctic Ambassadors — инициативу ассоциации IAATO, которая объединяет людей, готовых рассказывать об Антарктике и беречь её. Для нас наука и бережное отношение к полярной природе идут вместе: чем больше мы знаем об этих местах, тем лучше можем их сохранить.
Как это устроено
Запрос
Вы описываете проект: район, сроки, состав группы, оборудование и задачи.
Планирование
Подбираем яхту и маршрут, обсуждаем, как разместить оборудование и какие нужны разрешения.
Договор
Заключаем договор на морское обеспечение с понятным бюджетом для вашей заявки или института.
Экспедиция
Готовим яхту, встречаем группу и ведём работы по вашей программе.
Состав оборудования и технические возможности каждой яхты мы уточняем под конкретный проект. Пришлите список приборов, и мы скажем, что и как можно разместить.
Обсудим ваш исследовательский проект?
Расскажите о задачах, районе и сроках, и мы предложим яхту и формат экспедиции.